ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 តទៅ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីទាក់ទងនឹងរយៈពេលសុពលភាពនៃទម្រង់បែបបទគយប្រកាសជាមុនត្រូវបានណែនាំក្រោមក្រឹត្យលេខ 277 នៃរដ្ឋបាលទូទៅនៃគយ។ អ្នកជំនាញពាណិជ្ជកម្មបរទេស និងបញ្ជូនបន្តទំនិញតែងតែជួបប្រទះជម្លោះរវាងសុពលភាពនៃការប្រកាសពន្ធគយរយៈពេល ៧ ថ្ងៃនិងពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនសូម្បីតែការធ្វេសប្រហែសតិចតួចក៏អាចនាំឱ្យមានការលុបចោលសេចក្តីប្រកាស ការរំកិលទំនិញ និងការចំណាយបន្ថែមផងដែរ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងពន្យល់យ៉ាងច្បាស់អំពីគោលគំនិតពេលវេលាស្នូលទាំងពីរនេះ និងផ្តល់នូវពេលវេលាប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ។ យើងសូមណែនាំឱ្យរក្សាទុកវាសម្រាប់ជាឯកសារយោងនាពេលអនាគត!
គោលការណ៍ស្នូលដែលត្រូវចងចាំ៖សេចក្តីប្រកាសជាមុនត្រូវតែអនុវត្តតាមទាំងក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងច្បាប់ចូលស្ថានីយរយៈពេល ៧ ថ្ងៃនិងច្បាប់កាត់ផ្តាច់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។ កាលកំណត់ណាមួយក្នុងចំណោមកាលកំណត់ទាំងពីរនេះមកមុន គឺជាកាលកំណត់ដែលត្រូវតែគោរព។ ពេលវេលាកាត់ផ្តាច់គឺជាកាលកំណត់ចុងក្រោយសម្រាប់ដំណើរការទាំងមូល។ ការខកខានវាមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។
I. ការយល់ដឹងអំពីគោលគំនិតស្នូលពីរនៃពេលវេលា
១.១ រយៈពេលសុពលភាព ៧ ថ្ងៃសម្រាប់ការប្រកាសពន្ធគយ (អនុវត្តចំពោះតែការប្រកាសជាមុនប៉ុណ្ណោះ)
សេណារីយ៉ូដែលអាចអនុវត្តបាន៖នៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានប្រកាសទៅគយមុនពួកគេបានមកដល់តំបន់ត្រួតពិនិត្យដោយគយហើយ (ឧ. ប្រកាសទំនិញជាមុនសិន បន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងស្ថានីយ)។
ពេលវេលាចាប់ផ្តើម៖គណនាចាប់ពីពេលដែលទិន្នន័យប្រកាសពន្ធគយត្រូវបានផ្ញើដោយជោគជ័យទៅកាន់ប្រព័ន្ធគយមិនមែនចាប់ពីពេលដែលបង្កាន់ដៃពន្ធគយត្រូវបានទទួល។
តម្រូវការចាំបាច់៖ទំនិញត្រូវតែមកដល់តំបន់ត្រួតពិនិត្យដោយគយ (ការចូលស្ថានីយពេញលេញ)ក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃនៃសេចក្តីប្រកាសដែលកំពុងដាក់ជូន។
ផលវិបាកនៃការរំលោភបំពាន៖សេចក្តីប្រកាសគយនឹងក្លាយទៅជាមិនត្រឹមត្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយដំណើរការនេះមិនអាចបន្តបានទេ។ អ្នកត្រូវតែលុបសេចក្តីប្រកាសនោះចេញ ហើយដាក់ស្នើសេចក្តីប្រកាសថ្មីមួយ។
១.២ ពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន (អនុវត្តចំពោះវិធីសាស្រ្តប្រកាសទាំងអស់)
សេណារីយ៉ូដែលអាចអនុវត្តបាន៖ត្រូវតែអនុវត្តតាម ដោយមិនគិតពីថាតើអ្នកប្រើប្រាស់សេចក្តីប្រកាសជាមុន ឬសេចក្តីប្រកាសធម្មតា។
និយមន័យ៖ពេលវេលាចុងក្រោយបំផុតដែលកំណត់ដោយខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការដោះលែងគយត្រូវបានបញ្ចប់។ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មជាធម្មតាគឺ៦ ទៅ ២៤ ម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរតាមកាលវិភាគរបស់កប៉ាល់ (ETD).
កំណត់ចំណាំបន្ថែម៖ខ្សែដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនកំណត់ពេលវេលាកាត់ផ្តាច់របស់ពួកគេយ៉ាងច្បាស់លាស់ 24 ម៉ោងមុន ETD; ភាគច្រើនបានកំណត់វាមុននេះលើសពី 24 ម៉ោងមុន ETD។
ផលវិបាកនៃការរំលោភបំពាន៖ទោះបីជាការអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុញ្ញាតពីគយត្រូវបានអនុញ្ញាតក៏ដោយ ប្រសិនបើខកខានពេលវេលាកំណត់ ទំនិញមិនអាចផ្ទុកឡើងលើនាវាបានទេ។ វានឹងត្រូវរំកិលទៅដំណើរបន្ទាប់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានថ្លៃកក់ឡើងវិញ ការបាត់បង់កន្លែងទំនេរ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
II. វិធីសាស្រ្តប្រកាសពីរ និងការគ្រប់គ្រងពេលវេលាដ៏ច្បាស់លាស់
សេណារីយ៉ូ ក៖ សេចក្តីប្រកាសជាមុន (ប្រកាសមុន បញ្ចូលស្ថានីយពេលក្រោយ)
អ្នកត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការរឹងពីរ៖ បំពេញការចូលស្ថានីយក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការប្រកាសនិងទទួលបានការដោះលែងពីគយមុនពេលវេលាកំណត់របស់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។ ដែនកំណត់ពេលវេលាទាំងពីរនេះបម្រើជាប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក។ ថ្ងៃផុតកំណត់ណាមួយមកដល់មុននឹងក្លាយជាស្តង់ដារចុងក្រោយសម្រាប់ការអនុវត្ត។
ពេលវេលាយោងជាក់ស្តែង (៧ ថ្ងៃគឺជាអប្បបរមាស្របច្បាប់; តារាងខាងក្រោមផ្តល់នូវការអនុវត្តល្អបំផុតរបស់ឧស្សាហកម្ម)៖
| ប្រភេទផ្លូវ | ពេលវេលាប្រកាសដែលបានណែនាំ | ការគ្រប់គ្រងពេលវេលាចូលស្ថានីយ | ការគ្រប់គ្រងពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ |
|---|---|---|---|
| ផ្លូវសមុទ្រខ្លី | ២៤-៤៨ ម៉ោងមុន ETD | បំពេញការបញ្ចូលស្ថានីយក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការប្រកាស | ធានាថាការដោះលែងពន្ធគយត្រូវបានទទួលមុនការកាត់ផ្តាច់ |
| ផ្លូវទឹកជ្រៅ | ៣-៤ថ្ងៃមុន ETD | បំពេញការបញ្ចូលស្ថានីយក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការប្រកាស ដោយទុកចន្លោះពេល 1 ថ្ងៃ | ធានាថាការដោះលែងត្រូវបានទទួលមុនការកាត់ផ្តាច់ |
សេណារីយ៉ូ ខ៖ សេចក្តីប្រកាសធម្មតា (បញ្ចូលស្ថានីយមុន ប្រកាសពេលក្រោយ)
សុពលភាព ៧ ថ្ងៃ៖មិនអាចអនុវត្តបានទេ។ មិនមានការរឹតបន្តឹងពេលវេលាបែបនេះសម្រាប់វិធីសាស្ត្រនេះទេ។
តម្រូវការស្នូល៖ផ្តោតទាំងស្រុងលើពេលវេលាកាត់ផ្តាច់របស់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។ អ្នកត្រូវតែទទួលបានបង្កាន់ដៃចេញផ្សាយគយ។មុនពេលវេលាកាត់ផ្តាច់។
ដំបូន្មានជាក់ស្តែង៖ដាក់ស្នើសេចក្តីប្រកាសគយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទំនិញបានចូលទៅក្នុងស្ថានីយ។ សូមគិតគូរពីពេលវេលាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដែលអាចកើតមានដោយផ្អែកលើផ្លូវ។ សម្រាប់ផ្លូវសមុទ្រខ្លី វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រកាសយ៉ាងហោចណាស់ 24 ម៉ោងមុនពេលកាត់ផ្តាច់។ សម្រាប់ផ្លូវសមុទ្រជ្រៅ សូមប្រកាសយ៉ាងហោចណាស់ 48 ម៉ោងមុនពេលកាត់ផ្តាច់។
III. ការប្រៀបធៀបផលវិបាកសម្រាប់ការបំពានដែនកំណត់ពេលវេលា
| ប្រភេទនៃការបំពាន | ផលវិបាក | ភាពធ្ងន់ធ្ងរ |
|---|---|---|
| លើសពី ៧ ថ្ងៃដោយមិនចាំបាច់ចូលស្ថានីយ | សេចក្តីប្រកាសត្រូវបានលុបចោល ហើយត្រូវតែដាក់ស្នើឡើងវិញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល។ ជាទូទៅ នេះអាចសង្គ្រោះបាន។ | ★★★ |
| លើសពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ដោយគ្មានការចេញផ្សាយ | មិនអាចផ្ទុកទំនិញបានទេបណ្តាលឱ្យមានថ្លៃកក់ឡើងវិញ ហានិភ័យនៃការបាត់បង់កន្លែងផ្ទុកនាវា និងការបាត់បង់ការបញ្ជាទិញរបស់អតិថិជន។ | ★★★★★ |
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ក្នុងចំណោមចំណុចពេលវេលាពីរគឺពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនគឺជាថ្ងៃផុតកំណត់ចុងក្រោយអ្នកត្រូវតែទទួលបានបង្កាន់ដៃចេញផ្សាយគយមុនពេលនេះ ដោយមិនគិតពីកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ។
IV. តម្រូវការមូលដ្ឋានទូទៅនៃឧស្សាហកម្ម
ច្បាប់ទូទៅមួយនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មគយ និងដឹកជញ្ជូនគឺថា ទំនិញត្រូវតែត្រូវបានដោះលែងមុនពេលនាវាចេញដំណើរ។
នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ដោយសារតែពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ពី 6 ទៅ 24 ម៉ោងមុន ETD ការបញ្ចប់ការចេញផ្សាយគយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងមុនពេលពេលវេលាកាត់ផ្តាច់នេះបំពេញតាមតម្រូវការទូទៅរបស់ឧស្សាហកម្ម។ មិនចាំបាច់គ្រប់គ្រងចំណុចពេលវេលាដាច់ដោយឡែកបន្ថែមទេ។
V. បញ្ជីត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ
| ជំហាន | សេចក្តីប្រកាសជាមុន | សេចក្តីប្រកាសធម្មតា |
|---|---|---|
| 1 | បញ្ជាក់ពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ពិតប្រាកដរបស់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណាក់កាលកក់ ហើយកត់ត្រាវា។ | ដូចគ្នានឹងខាងឆ្វេង។ |
| 2 | ធ្វើការថយក្រោយពីពេលវេលាកាត់ផ្តាច់ ដើម្បីកំណត់កាលវិភាគប្រកាសរបស់អ្នក។បន្ថែមពេលវេលាយ៉ាងហោចណាស់ ២៤ ម៉ោងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគយដែលអាចកើតមាន។ | ចាប់ផ្តើមការប្រកាសពន្ធគយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទំនិញបានមកដល់តំបន់ត្រួតពិនិត្យ និងបានបញ្ចប់ការចូលស្ថានីយ។ |
| 3 | បន្ទាប់ពីការប្រកាស សូមតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពនៃការចូលស្ថានីយ។ អ្នកត្រូវតែធានាថាការចូលកើតឡើងទាំងពីរក្នុងរយៈពេលកំណត់ ៧ ថ្ងៃនិងមុនពេលកំណត់។ | តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពនៃការដោះលែងទំនិញពីគយ។ ប្រសិនបើមានការត្រួតពិនិត្យ ឬភាពមិនប្រក្រតីណាមួយកើតឡើង សូមសម្របសម្រួលជាមួយគយជាបន្ទាន់។ |
| 4 | ប្រសិនបើដែនកំណត់ 7 ថ្ងៃសម្រាប់ការចូលស្ថានីយជិតមកដល់ ហើយទំនិញមិនទាន់មកដល់ សូមលុបចោល និងប្រកាសឡើងវិញជាបន្ទាន់ ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឱ្យមិនត្រឹមត្រូវ។ | គ្មាន |
| 5 | សេចក្តីសន្និដ្ឋានចុងក្រោយ៖ អ្នកត្រូវតែទទួលបានបង្កាន់ដៃចេញផ្សាយឯកសារគយ មុនម៉ោងកាត់ផ្តាច់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។ | ដូចគ្នានឹងខាងឆ្វេង។ |
VI. សេចក្តីសង្ខេប
សេចក្តីប្រកាសជាមុនគឺអាស្រ័យលើសុពលភាពនៃការចូលស្ថានីយរយៈពេល 7 ថ្ងៃ និងពេលវេលាកាត់ផ្តាច់របស់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន។ ថ្ងៃផុតកំណត់ណាដែលមកដល់មុន ត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព។
សេចក្តីប្រកាសធម្មតាមិនត្រូវស្ថិតនៅក្រោមសុពលភាព 7 ថ្ងៃទេ ហើយអ្នកគ្រាន់តែត្រូវផ្តោតលើការបំពេញតាមពេលវេលាកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។
ពេលវេលាកាត់ផ្តាច់គឺជាថ្ងៃផុតកំណត់ចុងក្រោយ ដែលមិនអាចចរចាបានសម្រាប់ដំណើរការទាំងមូល។ ដោយមិនគិតពីវិធីសាស្ត្រប្រកាសដែលបានជ្រើសរើសនោះទេ ការខកខានមិនទទួលបានការដោះលែងមុនពេលកំណត់នឹងធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងពីមុនទាំងអស់គ្មានប្រយោជន៍។
តើអ្នកធ្លាប់ជួបប្រទះនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងពេលវេលានៅក្នុងការប្រកាសពន្ធគយនាំចេញរបស់អ្នកដែរឬទេ? សូមមេត្តាទុកមតិយោបល់ខាងក្រោម ហើយយើងនឹងជួយឆ្លើយសំណួររបស់អ្នក!
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦